Cómo instalar radiadores triples de 420 mm en el FRAME 5000D

En este artículo, te vamos a enseñar cómo instalar tres radiadores de refrigeración personalizados de 420 mm mediante una modificación sencilla y no permanente.

Quizá te estés haciendo una pregunta totalmente lógica: ¿por qué querría tener tres radiadores de 420 mm en mi caja?

La razón es muy sencilla: en la refrigeración a medida, la superficie del radiador es lo más importante. Aunque las configuraciones de ventiladores push/pull en un solo radiador, o los radiadores más gruesos, te proporcionarán un ligero aumento del rendimiento, añadir más radiadores mejorará considerablemente el rendimiento general de tu circuito.

La FRAME 5000D está diseñada pensando en radiadores dobles, pero, afortunadamente, admite radiadores triples con un simple ajuste (aunque hay que tener en cuenta que tres radiadores de 420 mm siguen quedando un poco apretados). Para que quepan, tendremos que desplazar uno de los InfiniRails más hacia la izquierda de lo que permite la configuración de fábrica. Este cambio requiere que se desmonten el panel frontal y el panel de E/S, y te guiaremos en el proceso.

• Destornillador Phillips n.º 1
• Punta o llave Torx T15
• Un cuenco o recipiente para tornillos

• Retirar el panel de E/S frontal y el bisel
• Quita los dos tornillos del InfiniRail
• Mover los soportes de InfiniRail
• Vuelve a instalar el panel de E/S frontal y el bisel
• Instalar ventiladores y radiadores

Para facilitar el trabajo, retira todos los paneles de la carcasa y la cubierta de la fuente de alimentación, junto con los ventiladores de serie y los clips InfiniRail.

Ahora podemos empezar a retirar algunas partes de la carcasa para acceder a los tornillos. Para empezar, tendremos que desmontar el panel frontal de E/S que se ha resaltado anteriormente.

En el interior de la carcasa, detrás del panel de E/S, verás dos tornillos pequeños situados en las zonas marcadas con recuadros amarillos. Estos tornillos sujetan el panel de E/S frontal. Quítalos y guárdalos en un lugar seguro. Los necesitarás para volver a montar el panel de E/S frontal.

Tira de los cables para apartarlos de la parte delantera de la carcasa. No es necesario que los desmonte, solo tiene que llevarlos hacia delante como se muestra en la imagen para poder retirar el bisel.

A continuación, da la vuelta a la carcasa de modo que las patas queden hacia arriba. Verás, detrás de las patas delanteras, dos tornillos a cada lado, resaltados en los recuadros amarillos. Quítalos ambos y déjalos a un lado para más tarde.

Ahora, gira la carcasa de modo que el panel frontal quede hacia arriba. Una vez hecho esto, puedes deslizar ligeramente todo el bisel frontal hacia el panel de E/S frontal, lo que te permitirá retirar el panel.

Una vez retirado el bisel, ya puedes acceder a los dos tornillos marcados en amarillo. Estos se han colocado para garantizar la estabilidad del InfiniRail, pero, dado que vamos a montar un radiador de gran tamaño, podemos retirarlos sin problema, ya que este proporcionará un refuerzo suficiente.

Sin los dos tornillos, ahora el riel se puede desplazar mucho más hacia un lado.

Afloja los tornillos de los InfiniRails y desplaza ambos rieles lo más a la izquierda posible (tal y como se muestra en las imágenes anteriores). En esta fase, puede resultarte útil colocar un ventilador de 140 mm en el riel a modo de guía para asegurarte de que la separación es la correcta. Una vez que hayas conseguido la separación adecuada y el riel izquierdo (del que no has quitado los tornillos) se encuentre en la posición más a la izquierda, vuelve a apretar los tornillos.

Una vez hecho esto, puedes volver a colocar tanto el panel frontal como el panel de E/S frontal.

En esta instalación, hemos utilizado ventiladores CORSAIR iCUE LINK RX140 RGB de 140 mm (25 mm de grosor) y radiadores CORSAIR Hydro X Series XR5 NEO 420 V2 (30 mm de grosor).

El grosor máximo del conjunto de radiador y ventilador debe ser igual o inferior a 56 mm.

También recomendamos las siguientes configuraciones de puertos:

• Radiador delantero = salidas hacia abajo, conexión recta
• Radiador lateral = salidas hacia abajo, un racor acodado
• Radiador superior = salidas hacia la parte trasera de la carcasa, racor recto

Recomendamos empezar por el radiador delantero. Coloca primero los tornillos de la parte superior y luego ve bajando.

Esta imagen también ilustra claramente por qué lo hicimos así: se trata del radiador lateral. Si no hubiéramos desplazado los rieles, no habríamos podido instalar los radiadores delantero y lateral debido a su grosor.

Ten en cuenta que el radiador está ligeramente más alto de lo habitual. Esto permite acceder fácilmente a las conexiones del radiador, ya que los cables de E/S frontales pasan por debajo del radiador delantero, y facilita la instalación de ventiladores adicionales.

En cuanto al radiador lateral, puedes montarlo en el panel del soporte del ventilador, en el exterior de la carcasa. Es mucho más fácil hacerlo así. A continuación, vuelve a colocar el panel del soporte del ventilador en la carcasa desde la parte inferior y fíjalo en la parte superior con el tornillo de sujeción. Te recomendamos que desplaces el radiador hacia arriba todo lo que puedas en el riel para dejar más espacio para las mangueras y los racores en la parte inferior.

La instalación del radiador superior es relativamente sencilla. Solo tienes que asegurarte de sujetar el radiador mientras lo atornillas y de que las conexiones queden situadas en la parte trasera de la carcasa.

Si, durante la instalación, el panel no queda a ras o notas resistencia, detente y retíralo para comprobar si hay algún obstáculo. Si no ves ningún problema, vuelve a intentarlo lentamente mientras miras hacia abajo a través de la parte superior de la carcasa. Así deberías poder ver cualquier cosa que pueda estar causando el problema.

Debido a los racores y mangueras del radiador superior, recomendamos utilizar un ventilador trasero de 120 mm o prescindir de él, ya que los tubos pueden reducir el espacio libre. En su lugar, recomendamos utilizar los soportes inferiores para ventiladores o un kit de entrada de aire frío.

Para maximizar aún más el flujo de aire, puedes instalar el kit de admisión de aire frío FRAME 5000D y añadir tres ventiladores adicionales de 140 mm en el lateral de la carcasa.

También puedes añadir dos ventiladores de 120 mm o dos de 140 mm en la parte inferior de la carcasa.

Si se añaden dos ventiladores en la parte inferior de la carcasa, el tamaño máximo de la fuente de alimentación quedará limitado a:

• 2 ventiladores de 120 mm = longitud máxima de la fuente de alimentación de 210 mm, p. ej., CORSAIR HX1500i SHIFT
• 2 ventiladores de 140 mm = longitud máxima de la fuente de alimentación de 195 mm, p. ej., CORSAIR RM1000x SHIFT

También puedes combinar los ventiladores inferiores con el kit de entrada de aire frío para conseguir la configuración de refrigeración definitiva, lo que te permitiría disponer de hasta 14 ventiladores de 140 mm y un único ventilador de 120 mm.

Y eso es todo. Ya estás listo para montar el sistema de refrigeración personalizado definitivo, con más capacidad de radiador de la que nadie podría necesitar.