我们邀请了一位“Insider”成员 KingBean，请他撰写一篇装机日志，记录他使用CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW 超级全塔机箱的体验。以下装机日志完全由他本人撰写。敬请阅读。
作为海盗船（CORSAIR）的内部人士，我有幸亲手组装了9000D，在此向海盗船致敬，并感谢他们给予我记录这款巨无霸机箱组装过程的殊荣。作为海盗船1000D的用户，我一直热切期待着9000D的发布。一见到它，我就觉得非它不可。 虽然我的日常主力机1000D在过去三年里作为我的主力电脑，从工作、游戏到视频制作无所不包，日复一日的使用让它积满了灰尘，但1000D始终陪伴着我走过这段时光。不过，现在是时候升级了，该将我的现有配置迁移到一款更新、更现代的机箱中了。
我组装完成的CORSAIR 1000D的最新照片
这就是我原本打算移植到 9000D RGB AIRFLOW 上的东西
如果您有疑问，规格参数和完整的零件清单都在本制作日志的末尾。
让我们先来个开箱，把事情启动起来吧
下面向大家介绍 CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW——一款巨无霸级的电脑超塔式机箱。它包装严实、保护周到，大量填充物为这头沉重的“巨兽”提供了充分支撑。
首先需要注意的是，更新后的主板托盘现已支持反向连接的主板，包括BTF主板系列以及未来将支持此方案的主板制造商的产品线。该托盘还增加了对显卡的支持，并改进了线缆护套。
在法式门上方，你会发现原本的闲置空间现已改造为可安装360mm散热器或一体式水冷（AIO）的区域。尽管存在一些限制——例如虽然可以使用后置散热器支架，但在InfiniRail系统中无法同时安装两个散热器——因此这是一种权衡。 虽然系统搭建的设计完全取决于你，但如果你对后部的金属背板进行改装，理论上可以将360毫米散热器安装在顶部，不过散热器会从后部突出，且接口朝外。不过，如果对内侧镶板进行一些改装，管路就可以穿过镶板；这只是个建议，供你参考。
在机箱背面，法式门后，您会发现一个iCUE 链接集线器和一个3 针直通接口，可通过该接口连接 3 针 RGB 线缆来控制机箱灯光。 全新设计的前面板线缆布局采用了新型单根 USB-C 线缆为 I/O 接口供电。正如许多 1000D 机箱用户所知，这大大缓解了 1000D I/O 线缆布线带来的困扰，使线缆管理变得更加轻松。 电源按钮模块的连接方式也得到了优化，现在采用一体化设计，不再像以前那样需要将多个插针分开安装，插接起来轻而易举。3.5英寸硬盘托架内隐藏着一个配件盒，其中包含安装过程中可能用到的相关配件，例如快拆螺丝、线扎带以及必要的主板/硬盘螺丝。
配饰是必不可少的！
在 3 针直通接口的底部设有一个 iCUE LINK 接口供您使用，这样您就不会因此少了一个用于连接风扇和 一体式水冷等外设的接口。 另外还有一点值得补充，虽然我认为这本应是常识：您可以使用这款更薄、更扁平的 USB 接头来分接主板的 2.0 接口，这样如果您的接口数量有限，就能通过主板上的一个接口同时驱动两个设备。
iCUE LINK 集线器需要一条 6 针 PCIe 线缆供电，并需通过 5 针 USB 2.0 接口配合 iCUE 软件控制灯光；请注意不要在 PCIe 接口上使用分线连接，否则可能会导致后续电路的供电/用电问题。
这是一张酷冷至尊 ITX 机箱的照片，它可以轻松装进 9000D 机箱内，这只是为了说明，无论你打算在这款“巨无霸”机箱里组装什么，都有充足的空间。
那么，咱们就别再拖延了，直接进入正题吧。现在开始拆解我的1000D组装机，
正如大家所知，最初的拆解其实很简单；最耗时的是重新组装。不过，需要特别注意的是，分油器和散热器是通过一块90度金属板用螺栓固定在一起的，因此它们会作为一个整体拆下来。
这就是文中提到的90度板。
随着1000D被完全拆解，是时候开始下一道工序了，即组装9000D。
正如大家所知，主板是用9颗螺丝固定在机箱内的，不过9000D采用了插销式支架来代替普通支架，以帮助定位主板并简化安装过程。
下一步是拆下电源供应器的护罩，只需拧下后部的拇指螺丝以及机箱后部“法式门”后方的另一颗拇指螺丝即可轻松完成。这样便露出了电源供应器的安装点。
既然这步已经搞定了，就可以安装电源了。我选了一款全模组电源，因此可以只接上组装电脑所需的线材。不过，我最终用光了电源上所有的接口，不得不另行购买了一些线材。
所有部件都已牢固固定到位，现在可以连接 Mod Pro 线缆了，这些线缆与 CORSAIR HX1500i 兼容。
一看这些线材，我就知道这活儿不简单。在我之前的1000D组装中，几乎每个接口都被用到了，所以我先从在9000D上安装这些线材开始。有些人可能更喜欢在电源置于机箱外时将其安装在电源上。 在1000D机箱上，原本有两个可供走线的空间，但它们是分隔开的。如今9000D完全取消了这种分隔设计，不仅腾出了更多空间，还兼顾了其“Shift”系列电源的使用需求。
在完成所有走线工作后，是时候进入组装的下一阶段了。在这一步中，我安装了各种组件，例如海盗船（Corsair）4路9针集线器，以及连接风扇和灯效的大部分线材。虽然我在线缆管理方面并不算特别在行，但在我看来效果还不错。
如您所见，在这个配置中，有一个 iCUE 集线器，另一个 CORSAIR LINK 系统集线器则位于其稍上方。9000D 还配备了一个 iCUE LINK 四路分线器。这使您可以通过辅助端口为风扇供电，并兼容较早的 3 针 iCUE 产品。
（1000D之前）
在新的InfiniRail系统中安装散热器和风扇时，您可能会注意到，1000D风扇托盘（其结构为实心设计，可兼容三种类型的风扇托盘）与9000D之间存在差异——后者支持从120毫米到惊人的200毫米不等的各种规格风扇。 可调节的风扇支架可在导轨上上下滑动，便于您安装心仪的风扇。
要拆下风扇托盘，只需向上推托盘完全拉出时可见的小卡扣即可。
如您所见，这就是左侧9000D风扇托盘图片与右侧1000D图片之间的区别。
安装风扇非常简单：只需选用XR7 480毫米散热器随附的35毫米螺丝，并将塑料固定支架安装到位即可。之所以选择35毫米螺丝而非30毫米螺丝，是因为后者无法正确咬合散热器的螺纹。
如果您计划使用 360/480 毫米的散热器，这些是额外的固定卡扣，不过安装风扇时还需要更多这样的卡扣。
要安装随附的额外卡扣，必须拆下风扇托盘的金属部分，该部分通过5颗螺丝固定在塑料端盖上。
InfiniRail端部支撑从主轨上拆下的图片。
拆下金属导轨端盖后，您就能看到三颗小螺丝；拧下这些螺丝后，即可将塑料止动端盖完全取下。虽然拔出时需要费些力气，但这也说明即使没有固定螺丝的加固，它们依然非常牢固；不过，我当然还是建议您把固定螺丝装回去。
拆下固定件后，您将看到如下状态：InfiniRail的一端变得开放，这样您就可以将额外的风扇/散热器支撑卡扣滑入其中。重新组装InfiniRail只需按照拆卸步骤的逆序操作即可。
在将所有风扇（16个Corsair QX120mm风扇，采用推拉式配置）固定到位后，接下来需要使用随附的2个90度接头将它们连接起来，这样就无需使用超过2个连接集线器了。
iCUE LINK 系统集线器最多可支持 24 台 iCUE LINK 设备，我原本打算利用这一功能。
这是通过将一端采用菊花链式连接来实现的，这样我就能利用其他端口连接随附的600毫米编织线缆。这些线缆直接穿过电源开关线缆的走线通道，从而避免与EPS线缆发生缠绕。
接下来将导轨装回机箱，
很好。既然风扇和散热器都已安装到位，现在你需要将它们拆下来，以便安装软管或硬管以及相应的接头。
我选择的接头是EK Torque 45，散热器的接口将设置在机箱后部。这是因为我计划将透明的CORSAIR软管穿过机箱搁板部分的线缆护套；该位置位于主板上方，与EPS线缆穿过的位置相同。
这些接头让我能够以正确的角度安装CORSAIR接头，同时避免管路出现扭结，因为机箱后部的空间非常有限。如果没有这些45度弯头，管路会与机箱发生接触，导致流量明显下降，这需要立即予以纠正。
我选择的管线是CORSAIR XT Softline透明管，用于穿过机箱后部；而机箱前部则选用CORSAIR Softline XT编织黑色管线，以营造不同的视觉效果。我的想法是尽可能将管线隐藏起来，并让整体外观显得整洁美观。
我开始将后排气管从车壳后部铺设至分流器。这个分流器是从我的1000D上拆下来的，我原本希望它能装得上，结果果然装上了！ 真幸运，由于机箱的物理尺寸与1000D完全相同，因此无需进行任何改装。不过，我确实注意到手头那个90度支架会将风扇托盘的前端往下拉，所以我不得不拆下这个支架，才能让风扇托盘保持水平。
我之前的电脑组装中已经安装了CORSAIR XT系列的编织管，我不想打扰任何部件，也不想弄乱管内残留的液体。接头只需轻轻推入即可紧密贴合，然后用锁紧环固定，以确保其位置不变。
将透明软管穿过线缆护套后，我确认机箱后方留有足够的软管长度，这样就能同时将两个散热器和分配板完全拉出，而无需断开任何连接。很棒吧？！
现在，该来收拾这团乱七八糟的管子了。遗憾的是，我没拍下我是怎么处理的。我只是用魔术贴带把它们全都固定在一起，然后祈祷后面的法式门能关上。结果“砰、砰”两声，门确实关上了。先这样了。
我还把原来的CORSAIR XC7水冷头升级到了CORSAIR iCUE LINK XC7 Elite，因为我之前的冷板没有显示屏。我希望能尽可能多地使用iCUE LINK设备，以打造一套完整的CORSAIR LINK系统。
现在到了最精彩的部分：给冷却系统加注冷却液。需要3瓶1升装的CORSAIR XL5冷却液。我选择了透明款，因为我之前用过有色冷却液，不仅清理起来很麻烦，还会弄脏散热器的内部。
以下是这台“猛兽”运行时的几张图片。
完整的规格清单，包括安装配件；
对于有兴趣组装类似电脑的人来说，目前组装这套系统的总成本为 3600 英镑。
我要向CORSAIR团队致以诚挚的感谢，感谢他们让这一切成为可能，并提供了我原本缺少的一些配件。其中包括9个QX120风扇、iCue Link Aurora灯带，以及这款“猛兽级”机箱——9000D。能够组装这款旗舰机箱，我深感荣幸，再次感谢大家！
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