我們邀請了其中一位「Insider」成員 KingBean，撰寫這篇組機日誌，記錄他使用CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW 超級全塔機箱的體驗。以下組機日誌完全由他本人撰寫。敬請閱讀。
身為海盜船（CORSAIR）的內部人士，讓我有機會組裝 9000D，在此向海盜船致上敬意，並感謝能有此殊榮，記錄下在這款巨無霸機箱中的組裝過程。身為海盜船 1000D 的擁有者，我一直熱切期待著 9000D 的上市。一看到它，我就覺得非得擁有一台不可。 雖然我的日常主力機1000D 因過去三年來每天作為主要電腦使用——無論是工作、遊戲還是影片編輯——而積滿了灰塵，但這台 1000D 始終陪伴我度過這一切；不過，現在是時候升級了，該將目前的整機移入一款更新穎、更現代的機殼中。
這是我組裝完成的 CORSAIR 1000D 的最新照片
這就是我原本打算移植到 9000D RGB AIRFLOW 上的東西
如果您有此疑問，規格與完整的零件清單均載於本組裝紀錄的末尾。
讓我們來做個簡單的開箱，讓這件事正式展開吧
現在要向各位介紹 CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW——一款巨無霸級的電腦超級塔式機箱。它包裝得十分紮實且防護周全，大量填充物用以支撐這頭沉重的「巨獸」。
首先需要注意的是，更新後的主機板托盤現已支援反向連接的主機板，包括 BTF 主機板系列，以及未來將支援此設計的主機板製造商產品線。此外，該托盤還新增了對顯示卡的支援，並改進了線材護套的設計。
在法式門上方，您會發現原本的閒置空間現已改裝，可安裝360mm 散熱器或一體式水冷（AIO）。雖然這有其限制，例如您雖可使用後方散熱器支架，但在 InfiniRail 系統中無法同時安裝兩個散熱器，因此這是一種取捨。 雖然系統組裝的設計完全取決於您，但若您改裝後方的金屬背板，理論上可以將 360mm 散熱器安裝在頂部，不過散熱器會從後方突出，且出水口朝外。不過，若對內側鑲板進行一些改裝，便能讓管路穿過其中；這只是個建議，供您參考是否要採用這種方式。
在機箱後方，法式門的後面，您會發現一個iCUE 連結集線器以及 3 針式直通接頭，可讓您連接 3 針式 RGB 線材來控制機箱燈效。 全新設計的前面板線材配置採用新型單一 USB-C 線纜為 I/O 埠供電。許多 1000D 機箱的擁有者都深有體會，相較於 1000D 原本繁瑣的 I/O 線材佈線，這項設計讓線材管理變得輕鬆許多。 至於電源按鈕模組的連接部分，現在已整合為單一接頭，而非過去需自行安裝的多個針腳，讓您能輕鬆插接。隱藏在 3.5 吋硬碟托盤中的配件盒內，收納了您在安裝過程中可能需要的相關零件，例如快拆螺絲、束線帶，以及必要的主機板／硬碟螺絲。
配件絕對不可或缺！
在 3 針直通接頭的底部設有 iCUE LINK 連接埠供您使用，因此您不會因此而少了一個連接風扇和 一體式水冷等周邊設備的埠位。 另外還有一點值得補充，雖然我認為這應該是常識：您可以利用這個更薄、更扁平的 USB 接頭來分接主機板的 2.0 連接埠，因此若您面臨連接埠不足的情況，便能透過主機板上的單一連接埠同時驅動兩台裝置。
iCUE LINK 集線器需使用 6 針 PCIe 線纜供電，並需透過 5 針 USB 2.0 線纜配合 iCUE 軟體來控制燈效；請注意，請勿在 PCIe 連接處使用分支接頭，否則可能會導致後續電路在供電與用電方面出現問題。
這張照片展示了一款酷冷至尊（Cooler Master）的 ITX 機殼，它能輕鬆裝進 9000D 機殼內，以此證明無論您打算在這台「巨獸級」機殼中組裝什麼，都有充裕的空間。
那麼，就別再拖拖拉拉了，讓我們直接進入正題吧。現在就開始拆解我的 1000D 組裝機，
如各位所知，最初的拆解是簡單的部分；最耗時的是將其重新組裝起來。不過，必須特別注意的是，分油器與散熱器是透過一個金屬製的 90 度彎板以螺栓固定在一起的，因此拆下時會作為一個整體取出。
這就是文中提到的 90 度板。
隨著 1000D 已完全拆解，是時候開始下一道工序了，也就是組裝 9000D。
如各位所知，主機板是透過 9 顆螺絲固定在機殼上的，不過 9000D 採用了插銷式支撐柱，取代了一般的支撐柱，以協助定位主機板並簡化安裝流程。
此流程的下一步是拆下電源供應器的護罩，只需鬆開後方的拇指螺絲，以及機箱後方「法式門」後方的另一顆拇指螺絲，即可輕鬆完成。如此一來，電源供應器的安裝點便會顯露出來。
既然這部分已經搞定，現在就可以安裝電源供應器了。我選擇了一款全模組化電源供應器，因此能夠只接上組裝電腦所需的線材。不過，最後我用光了電源供應器上所有的接頭，不得不另行購買更多線材。
所有部件都已牢固固定到位，現在可以連接 Mod Pro 線材了，這些線材與 CORSAIR HX1500i 相容。
光看這些線材，我就知道這會是一項艱鉅的任務。在我組裝 1000D 時，幾乎每個接線孔都已用盡，因此我決定先將它們安裝在 9000D 上。有些人可能比較喜歡在電源供應器置於機箱外時，直接將線材安裝在電源供應器上。 在 1000D 上，原本有兩個可供走線的空間，但兩者是分開的。如今 9000D 已完全移除了這道隔板，不僅騰出更多空間，也更適合搭配他們「Shift」系列電源供應器的使用。
在所有線路都佈置妥當後，是時候進入組裝的下一階段了。在這部分，我安裝了各種組件，例如 Corsair 4 埠 9 針集線器，以及連接風扇和燈效的大部分線路。雖然我在線材整理方面不算很在行，但我覺得看起來還不錯。
如您在此配置中所見，這裡有一個 iCUE 集線器，而另一個 CORSAIR LINK 系統集線器則位於其稍上方。9000D 還附帶一個 iCUE LINK 四路分線器。這讓您能夠透過次要連接埠為風扇供電，並相容於較舊的傳統 3 針腳 iCUE 產品。
（1000D 之前）
在新的 InfiniRail 系統中安裝散熱器與風扇時，您可能會注意到，1000D 風扇托盤（其結構堅固且可搭配三種不同類型的風扇托盤使用）與 9000D 之間存在差異——後者支援從 120mm 到驚人的 200mm 各種規格的風扇。 可調節的風扇支架可在導軌上上下滑動，讓您輕鬆安裝所選的風扇。
要拆下風扇托盤，請向上推起托盤完全拉出時可見的小卡榫。
如您所見，這便是左側 9000D 風扇托盤圖片與右側 1000D 圖片之間的差異。
安裝風扇非常簡單，只需選用 XR7 480mm 散熱器隨附的 35mm 螺絲，並將塑膠固定支架定位到位即可。之所以選用 35mm 螺絲而非 30mm 螺絲，是因為後者無法正確咬合散熱器的螺紋。
如果您打算使用 360/480 公釐的散熱器，這些是額外的固定夾；不過，若要安裝風扇，您還需要更多這樣的固定夾。
若要安裝隨附的額外固定夾，必須先拆下風扇托盤的金屬部件；該部件由 5 顆螺絲固定在塑膠端蓋上。
InfiniRail 端部支撐已從主軌上拆下的圖片。
拆下金屬導軌端蓋後，您便能接觸到那三顆小螺絲；將它們拆下後，即可完全取下塑膠止動端蓋。這些端蓋需要花些力氣才能拔出，但這也正說明即使沒有固定螺絲的鎖定，它們依然非常牢固；不過，我當然還是建議您將固定螺絲重新裝回原位。
拆下固定配件後，您會看到這樣的狀態，此時 InfiniRail 的一端已呈開放式，方便您將額外的風扇／散熱器固定夾滑入其中。要重新組裝 InfiniRail，只需按照拆卸步驟的逆序操作即可。
在將所有風扇（16 顆 Corsair QX120mm，採用推拉式配置）固定到位後，接下來要使用隨附的 2 個 90 度接頭將它們串聯起來，以避免需要使用超過 2 個串聯集線器。
iCUE LINK 系統集線器最多可支援 24 台 iCUE LINK 裝置，而我原本打算善用這項功能。
我是透過將其中一端以菊花鏈方式串接起來來達成這一點，這樣一來，我就能利用其餘的連接埠來連接隨附的 600 公釐編織線纜。這些線纜直接穿過電源開關線纜的走線通道，避免與 EPS 線纜相互干擾。
接下來將導軌重新安裝回機殼中，
很好。既然風扇和散熱器都已安裝完畢，接下來您需要將它們拆下來，以便安裝軟管或硬管，並裝上正確的接頭。
我選擇的接頭是 EK Torque 45，而水冷頭的接口將設置在機箱後方。這是因為我計畫將透明的 CORSAIR 管線穿過機箱層架部分的線材導管；該位置位於主機板正上方，與 EPS 線材穿過的位置相同。
由於機箱後方空間有限，這些接頭讓我能以正確的角度安裝 CORSAIR 接頭，同時避免管路產生彎折。若沒有這些 45 度彎頭，管路會與機箱接觸，導致流量明顯減少，必須立即加以修正。
我選擇的管線是 CORSAIR XT Softline 透明管，用於穿過機箱後方；而機箱前方則選用 CORSAIR Softline XT 編織黑色管線，以營造不同的視覺效果。我的構想是盡可能將管線隱藏起來，並讓整體外觀看起來整潔美觀。
我開始將後管路從機箱後方佈線至分流器。這個分流器是從我的 1000D 拆下來的，我原本希望它能裝得上，結果果然沒問題！ 真幸運，由於機箱的實際尺寸與 1000D 完全相同，因此無需進行任何修改。話雖如此，我確實注意到手邊的 90 度支架會將風扇托盤的前端往下拉，因此我必須拆下這個支架，才能讓風扇托盤保持水平。
我的上一台電腦組裝中已經安裝了 CORSAIR XT 系列的編織管，我不希望打擾任何部件，也不想讓管內殘留的液體受到影響。接頭只需緊密推入即可，接著用鎖環固定，以確保其位置不變。
將透明管穿過線纜護套後，我確認機箱後方留有足夠的管長，足以同時將兩組散熱器與分配板完全拉出，且無需拆卸任何連接。很棒吧？！
現在，來處理這團亂七八糟的管線吧。可惜我沒拍下我是怎麼處理的。我只是用魔鬼氈帶把所有管線綁在一起，然後祈禱後面的法式門能順利關上。結果「砰、砰」兩聲，門果然關上了。先這樣囉。
此外，我也將原本的 CORSAIR XC7 水冷頭升級為 CORSAIR iCUE LINK XC7 Elite，因為我之前的冷板沒有螢幕。我希望能盡可能使用所有 iCUE LINK 裝置，以打造一套完整的 CORSAIR LINK 系統。
現在到了最精彩的部分：為冷卻系統加注冷卻液。這需要 3 瓶 1 公升裝的 CORSAIR XL5 冷卻液。我選擇了透明款，因為我之前用過有色冷卻液，不僅清理起來很麻煩，還會讓散熱器的內部留下污漬。
以下是這台「猛獸」實際運作時的一些照片。
完整規格清單，包含安裝配件；
對於有興趣組裝類似電腦的人來說，目前組裝這套系統的總成本為 3600 英鎊。
我要向 CORSAIR 團隊致上最誠摯的感謝，感謝他們讓這一切成為可能，並提供了我原本缺乏的幾項零件。這些零件包括 9 顆 QX120 風扇、iCue Link Aurora 燈條，以及這款強悍的機箱——9000D。能組裝這款旗艦級機箱實屬榮幸，再次感謝各位！
產品註冊
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