Poprosiliśmy jednego z naszych Insiderów, KingBean, o napisanie dziennika budowy, aby opisać jego doświadczenia z obudową CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW Super Full-Tower. Poniższy dziennik budowy jest w całości jego własnymi słowami. Ciesz się.
Bycie wtajemniczonym w Corsair dało mi możliwość zbudowania 9000D, więc rekwizyty dla CORSAIR i dziękuję za przywilej udokumentowania budowy w tej gigantycznej obudowie. Będąc właścicielem CORSAIR 1000D, z niecierpliwością oczekiwałem premiery 9000D. Gdy tylko go zobaczyłem, pomyślałem, że muszę go mieć. Podczas gdy mój codzienny kierowca, 1000D, siedział pokryty kurzem, ponieważ był używany codziennie przez ostatnie trzy lata jako mój główny komputer do wszystkiego, od pracy, przez gry, po filmy, 1000D dotrzymywał mi towarzystwa przez cały ten czas, ale nadszedł czas, aby zaktualizować i przenieść moją obecną kompilację do nowszej, bardziej nowoczesnej obudowy.
Aktualne zdjęcie mojego ukończonego CORSAIR 1000D
To właśnie zamierzałem przenieść do 9000D RGB AIRFLOW
Na wypadek, gdybyście się zastanawiali, specyfikacje i pełna lista części znajdują się na końcu tego dziennika budowy.
Zróbmy mały unboxing, aby rozpocząć tę piłkę
Chciałbym przedstawić CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW, gigantyczną obudowę komputerową typu super tower. Jest dobrze zapakowana i zabezpieczona, z dużą ilością opakowań, aby utrzymać tę ciężką bestię.
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że zaktualizowana tacka na płytę główną obsługuje teraz płyty główne z odwrotnym połączeniem, w tym linię płyt głównych BTF i linie producentów płyt głównych, które ostatecznie będą wspierać ten pomysł. Tacka zawiera również dodatkowe wsparcie dla kart graficznych i zmodernizowane przepusty kablowe.
Nad francuskimi drzwiami można zauważyć, że pierwotna martwa przestrzeń została teraz przekształcona w celu obsługi grzejnika 360 mm lub AIO. Chociaż ma to swoje ograniczenia, takie jak możliwość korzystania z tylnego mocowania chłodnicy, nie będziesz w stanie uzyskać dwóch chłodnic w systemie InfiniRail, więc jest to kompromis. Chociaż to, jak zaprojektujesz swój system, zależy wyłącznie od Ciebie, gdybyś zmodyfikował tylny metalowy panel tylny, mógłbyś potencjalnie zmieścić chłodnicę 360 mm na górze, ale tak, aby wystawała z tyłu z portami skierowanymi na zewnątrz. Jednak pewne modyfikacje wewnętrznego panelu pozwoliłyby na poprowadzenie przez niego rurek; to tylko pomysł, jeśli chcesz pójść tą drogą.
Z tyłu, za drzwiami w stylu francuskim, znajduje się hub iCUE link i 3-pinowe przejście, które umożliwia podłączenie 3-pinowego złącza RGB do sterowania oświetleniem obudowy. Nowo zaprojektowany wybór kabli na panelu przednim wykorzystuje nowy pojedynczy kabel USB typu C do zasilania wejść/wyjść. Jak wielu posiadaczy 1000D wie, okablowanie we/wy 1000D znacznie ułatwia zarządzanie kablami. Pozostaje jeszcze połączenie bloku przycisku zasilania, które jest teraz połączone, a nie podzielone na wiele pinów do zainstalowania, co sprawia, że podłączenie jest dziecinnie proste. W tackach na dyski 3,5" znajduje się pudełko z akcesoriami, które zawiera istotne elementy potrzebne podczas procesu instalacji, takie jak śruby szybkoobrotowe, opaski kablowe i niezbędne śruby do płyty głównej i dysków twardych.
Akcesoria są koniecznością!
Na spodzie 3-pinowego złącza przelotowego znajduje się złącze iCUE LINK, dzięki czemu nie przegapisz portu do podłączania urządzeń takich jak wentylatory i AIO. Kolejną przydatną rzeczą, która powinna być powszechnie znana, jest możliwość rozdzielenia złącza 2.0 płyty głównej za pomocą tego cieńszego i bardziej płaskiego złącza USB, dzięki czemu można podłączyć dwa urządzenia do jednego portu na płycie głównej, jeśli brakuje nam portów.
Koncentrator iCUE LINK wymaga 6-pinowego kabla PCIe do zasilania i 5-pinowego USB 2.0 do sterowania oświetleniem za pomocą oprogramowania iCUE; należy pamiętać, aby nie używać połączenia pigtail na połączeniu PCIe, ponieważ może to powodować problemy z napięciem zasilania / zapotrzebowaniem w dalszej części linii.
Oto zdjęcie obudowy cooler Master ITX, która z łatwością mieści się w obudowie 9000D, aby pokazać, że masz wystarczająco dużo miejsca na wszystko, co planujesz zbudować w tej bestii.
Przejdźmy więc do rzeczy i przestańmy grać na zwłokę. Zacznijmy od rozbiórki mojego 1000D,
Początkowy demontaż to najłatwiejsza część; złożenie go z powrotem jest najbardziej czasochłonne, jak wielu z was wie. Należy jednak pamiętać, że chłodnica i chłodnice są skręcone ze sobą za pomocą metalowej płytki pod kątem 90 stopni, dzięki czemu stanowią jedną całość.
Jest to wspomniana płytka 90 stopni.
Po całkowitym zdemontowaniu 1000D nadszedł czas na rozpoczęcie kolejnego procesu, jakim było wbudowanie 9000D.
Płyta główna jest przykręcana, jak wielu z was wie, za pomocą 9 śrub, chociaż 9000D wykorzystuje kołek dystansowy, który zastępuje normalny kołek dystansowy, aby pomóc w pozycjonowaniu płyty głównej i ułatwić instalację.
Kolejnym etapem procesu jest zdjęcie osłony zasilacza, co można łatwo zrobić, odkręcając tylną śrubę radełkową i drugą śrubę radełkową za francuskimi drzwiami z tyłu obudowy. W ten sposób odsłania się punkt mocowania zasilacza.
Teraz możesz zainstalować zasilacz. Wybrałem w pełni modularny zasilacz, więc mogłem podłączyć kable, których potrzebowałem do ukończenia budowy. Skończyło się jednak na tym, że wykorzystałem wszystkie dostępne porty zasilacza i musiałem dokupić więcej kabli.
Wszystko jest zabezpieczone na miejscu i gotowe do podłączenia kabli Mod Pro, które są kompatybilne z CORSAIR HX1500i.
Jedno spojrzenie na te przewody i wiedziałem, że czeka mnie nie lada zadanie. Prawie każdy port był używany w mojej konstrukcji 1000D, więc zacząłem od zainstalowania ich na 9000D. Niektórzy mogą woleć zainstalować je na zasilaczu, gdy ten znajduje się poza obudową. W 1000D były dwa miejsca, w których można było poprowadzić kable, ale były one podzielone. W modelu 9000D podział ten został całkowicie usunięty, zapewniając dodatkową przestrzeń i umożliwiając wykorzystanie zasilaczy z linii Shift.
Po zainstalowaniu całego okablowania nadszedł czas, aby przejść do następnej części budowy. W tej części zainstalowałem różne komponenty, takie jak 4-kierunkowy 9-pinowy hub Corsair i większość okablowania do wentylatorów i oświetlenia. Chociaż nie jestem najlepszy w zarządzaniu kablami, wygląda to dla mnie w porządku.
Jak widać w tej konfiguracji, znajduje się koncentrator iCUE, a drugi koncentrator CORSAIR LINK System znajduje się nieco powyżej. 9000D jest również wyposażony w 4-kierunkowy rozdzielacz iCUE LINK. Daje to możliwość zasilania wentylatorów przez dodatkowy port i starsze 3-pinowe produkty iCUE.
(przed 1000D)
Podczas instalacji chłodnic i wentylatorów w nowym systemie InfiniRail można zauważyć różnicę między tacą wentylatora 1000D, która była solidna i mogła być używana z trzema typami tac wentylatorów, a 9000D, która pozwala na wszystko, od 120 mm do 200 mm wentylatorów. Regulowane wsporniki wentylatorów można przesuwać w górę i w dół szyny, co ułatwia instalację wybranych wentylatorów.
Tacka wentylatora jest wyjmowana poprzez naciśnięcie małych wypustek, które są dostępne, gdy tacka jest całkowicie wysunięta.
Jak widać tutaj, jest to różnica między zdjęciem tacki wentylatora 9000D po lewej stronie a zdjęciem 1000D po prawej stronie.
Instalacja wentylatorów jest łatwym zadaniem poprzez wybranie śrub 35 mm, które są dostarczane z chłodnicami XR7 480 mm i umieszczenie plastikowych wsporników zabezpieczających na miejscu. Powodem użycia 35 mm zamiast 30 mm było to, że nie łapały one prawidłowo gwintów chłodnicy.
Są to dodatkowe klipsy mocujące, jeśli planujesz użyć chłodnicy 360/480 mm, chociaż będziesz potrzebować ich więcej do zainstalowania wentylatorów.
Aby zainstalować dołączone dodatkowe klipsy, należy zdjąć metalową część tacy wentylatora, która jest przymocowana za pomocą 5 śrub mocujących ją do plastikowych elementów końcowych.
Zdjęcie wspornika końcowego InfiniRail usuniętego z szyny głównej.
Po usunięciu metalowego końca szyny można uzyskać dostęp do trzech małych śrub, które po usunięciu pozwolą całkowicie usunąć plastikowe końce zatyczki. Wyciągnięcie ich wymaga trochę wysiłku, ale to z kolei pokazuje, że są one bezpieczne nawet bez zabezpieczenia śrubą mocującą, ale oczywiście zalecam jej ponowne włożenie.
Oto, co pozostanie po usunięciu elementów mocujących, dając otwarty koniec szyny InfiniRail, dzięki czemu można wsunąć dodatkowe wentylatory / zaciski podtrzymujące chłodnicę. Przebudowa szyny InfiniRail polega na wykonaniu czynności odwrotnych do demontażu.
Po zabezpieczeniu wszystkich wentylatorów, 16 x Corsair QX120mm w konfiguracji push-pull, nadszedł czas, aby połączyć je ze sobą za pomocą dostarczonych 2 złączy 90-stopniowych, aby zaoszczędzić na prowadzeniu więcej niż 2 koncentratorów.
Koncentratory iCUE LINK System obsługują do 24 urządzeń iCUE LINK i planowałem wykorzystać tę funkcję.
Zostało to osiągnięte poprzez połączenie jednego końca w łańcuch, co pozwoliło mi wykorzystać pozostałe porty do podłączenia dołączonych kabli w oplocie o długości 600 mm. Przebiegają one prosto przez miejsce, w którym biegną kable przełącznika zasilania, dzięki czemu nie przeszkadzają kablom EPS.
Przechodzimy do montażu szyny z powrotem w obudowie,
Dobrze. Teraz, gdy wentylatory i chłodnice są już zamontowane, będziesz musiał je wyciągnąć, aby zamontować rurki softline lub hardline i odpowiednie złączki.
Złączki, które wybrałem, to EK torque 45s, a porty chłodnicy mają znajdować się z tyłu obudowy. Wynika to z faktu, że planowałem poprowadzić przezroczyste rurki CORSAIR przez przepusty kablowe znajdujące się na półce obudowy; znajduje się nad płytą główną w tym samym miejscu, przez które przechodzi kabel EPS.
Złączki dały mi odpowiedni kąt do zamontowania złączek CORSAIR bez powodowania załamań w rurkach, ponieważ przestrzeń z tyłu obudowy była ograniczona. Bez 45-ek rurki stykały się z obudową, powodując określone zmniejszenie przepływu, które wymagało natychmiastowego usunięcia.
Wybrałem przezroczyste rurki CORSAIR XT Softline, aby przejść przez tył obudowy i czarne rurki w oplocie CORSAIR Softline XT, aby nadać jej inny wygląd z przodu obudowy. Moim pomysłem było ukrycie jak największej ilości rurek i nadanie im reprezentacyjnego wyglądu.
Zacząłem przeprowadzać przewody rurowe dla tylnych rur przez tył obudowy do distro. To distro pochodzi z mojego 1000D i miałem nadzieję, że będzie pasować, i tak się stało! Na moje szczęście, nie jest wymagana żadna modyfikacja, ponieważ obudowa ma fizycznie taki sam rozmiar jak 1000D. Zauważyłem jednak, że 90-stopniowy wspornik, który miałem, ściągał przedni koniec tacy wentylatora w dół, więc musiałem usunąć ten wspornik, aby tace wentylatorów były ustawione poziomo.
Przewody rurowe w oplocie CORSAIR XT były już zainstalowane w mojej poprzedniej konstrukcji i nie chciałem niczego naruszać ani żadnych płynów w nich leżących. Złączki po prostu dobrze się wciskają, a następnie są zabezpieczane pierścieniem blokującym, aby utrzymać je na miejscu.
Po przeprowadzeniu przezroczystej rurki przez przepust kablowy, upewniłem się, że mam wystarczająco dużo rurki za obudową, aby w pełni wyciągnąć obie chłodnice i płytę distro w tym samym czasie bez konieczności odłączania czegokolwiek. Ładnie, prawda?!
Teraz czas na okiełznanie tego bałaganu z rurkami. Niestety nie zrobiłem żadnych zdjęć, jak sobie z tym poradziłem. Wszystko, co zrobiłem, to użyłem pasków na rzepy, aby zabezpieczyć je wszystkie razem i miałem nadzieję, że tylne francuskie drzwi się zamkną. Bonk, bonk, zamknęły się. Na razie pa.
Zaktualizowałem również oryginalny blok wodny CORSAIR XC7 do CORSAIR iCUE LINK XC7 Elite, ponieważ moja ostatnia zimna płyta nie miała ekranu. Chciałem używać wszystkich urządzeń iCUE LINK tak często, jak to możliwe, aby spróbować uzyskać pełną kompilację CORSAIR LINK.
Nadszedł czas na najlepsze: napełnianie układu chłodzenia. Wymaga to 3 x 1-litrowych butelek płynu chłodzącego CORSAIR XL5. Zdecydowałem się na przezroczysty, ponieważ wcześniej używałem kolorowych płynów chłodzących, które mogą być uciążliwe w czyszczeniu i plamić wewnętrzne elementy chłodnic.
Oto kilka zdjęć tej bestii uruchomionej i działającej.
Pełna lista specyfikacji, w tym osprzęt montażowy;
Dla osób zainteresowanych budową podobnego komputera, całkowity koszt budowy tego systemu wynosi obecnie 3600 funtów.
Chciałbym bardzo podziękować zespołowi CORSAIR za umożliwienie tego i dostarczenie niektórych części, których nie miałem. Obejmowały one 9 X QX120, paski oświetleniowe Icue link Aurora i bestię obudowy, 9000D. Zbudowanie tej flagowej obudowy było dla mnie zaszczytem, więc jeszcze raz dziękuję!
PRODUKTY W ARTYKULE