Como substituir o conetor do painel frontal da CORSAIR 9000D

Caso seja necessário substituir o conetor do painel frontal do seu 9000D, fornecemos instruções sobre como fazê-lo para facilitar a orientação.

Necessário - Chave de fendas Philips. Recomenda-se a utilização de uma cabeça Philips magnética, como a do nosso kit de ferramentas de precisão PC DIY. Conjunto de E/S frontal de substituição (imagem abaixo)

Recomendado/opcional - Tabuleiro para guardar os parafusos (a tampa da caixa de ferramentas pode ser utilizada como tabuleiro), luvas para o manuseamento dos carris devido à gordura, remoção do painel lateral de vidro para facilitar o acesso

Basta puxar o painel frontal para fora do chassis e este soltar-se-á facilmente. O filtro de pó é amovível, deslizando-o para a esquerda.

Em primeiro lugar, deve certificar-se de que o mecanismo de bloqueio da calha está na posição ilustrada abaixo para evitar que prenda a calha superior no lugar.

Para o segmento seguinte, é importante evitar ao máximo agarrar as calhas lubrificadas. Em vez disso, deve manusear o suporte da calha assinalado abaixo. Recomenda-se o uso de luvas para o caso de manusear acidentalmente a massa lubrificante.

Estenda as calhas para expor e retirar um total de oito parafusos (4 para o topo, 4 para a frente). Tenha uma superfície pronta para colocar as calhas e tenha cuidado com a gordura!

Depois de retirar as calhas, deve agora retirar a cobertura interna. Retire os quatro parafusos assinalados com um círculo e, em seguida, retire a cobertura. Se a cobertura for teimosa, desloque-a para a direita para ajudar na remoção.

De seguida, vamos remover a cobertura externa por baixo da E/S frontal. Retire os dois parafusos assinalados a vermelho. Em seguida, alavanque a cobertura externa com uma mão enquanto utiliza a outra mão para puxar cuidadosamente as patilhas assinaladas a azul. A E/S frontal deve agora estar acessível.

Antes de desapertar os parafusos para remover a E/S frontal, é necessário desligar o conetor RGB que sai da mesma.

Retire os dois parafusos dos lados do conjunto de E/S frontal. Não é necessário retirar os dois parafusos do meio.

Em seguida, terá de remover o revestimento superior para o reutilizar no novo conjunto de E/S frontal. Terá de soltar a fita adesiva e, em seguida, utilizar uma cabeça chata para afastar cuidadosamente as patilhas assinaladas a vermelho. Quando as patilhas tiverem espaço suficiente, puxe a guarnição para fora da área assinalada a azul.

E já está - pode agora remover completamente a E/S frontal e substituí-la pela nova. Siga os passos no sentido inverso para uma reinstalação correta de tudo. Se tiver algum problema, não hesite em contactar o nosso suporte - teremos todo o gosto em ajudar.