FANATEC CLUBSPORT GT

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres neuen Fanatec ClubSport GT-Cockpits.

Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um diese Anleitung vor dem Zusammenbau sorgfältig zu lesen.

Ziehen Sie den Griff nach außen, um die Verriegelung zu lösen, sodass er sich frei in beide Richtungen drehen lässt.

Lassen Sie den Griff in der gewünschten Position los, um die Verriegelung erneut zu aktivieren. Drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um die Schraube zu lösen, oder im Uhrzeigersinn, um sie festzuziehen.

Beginnen Sie mit dem Zusammenbau Ihres Fanatec ClubSport GT-Cockpitrahmens, indem Sie die Komponenten aus Verpackung 1 auspacken.
Befolgen Sie die in diesem Abschnitt beschriebenen Schritte zum Zusammenbau des Cockpitrahmens.

Öffnen Sie die Werkzeug- und Montagematerial-Taschen mit der Aufschrift STEP 1 und HARDWARE KIT.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Montagematerialien und Werkzeuge verwendet:

1. Schieben Sie die linke vordere Rahmenbaugruppe (1) und die linke hintere Rahmenbaugruppe (3) in die Verbindungshalterung (5).
2. Achten Sie darauf, dass die Befestigungslöcher an allen drei Teilen (1, 3, 5) ausgerichtet sind.
3. Schrauben Sie insgesamt sechs M8 20 mm Schrauben (B7) zusammen mit den gewölbten Unterlegscheiben (W7) in die Befestigungslöcher, um die Abschnitte des Hauptrahmens miteinander zu verbinden. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Öffnen Sie den mit STEP 2 beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Schieben Sie die rechte vordere Rahmenbaugruppe (2) und die rechte hintere Rahmenbaugruppe (4) in die Verbindungshalterung (5).
2. Stellen Sie sicher, dass die Befestigungslöcher an allen drei Teilen (2, 4, 5) ausgerichtet sind.
3. Schrauben Sie insgesamt sechs M8 20 mm Schrauben (B7) zusammen mit den gewölbten Unterlegscheiben (W7) in die Befestigungslöcher, um die Abschnitte des Hauptrahmens miteinander zu verbinden. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Öffnen Sie den mit STEP 3A beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Führen Sie das untere Verbindungsrohr (7) in die untere Rohrhalterung ein, die sich in der Nähe der Basis der rechten vorderen Rahmenbaugruppe (2) befindet. Sichern Sie das untere Verbindungsrohr (7), indem Sie eine M8 35 mm Schraube (B8) teilweise einschrauben.
2. Führen Sie das obere Verbindungsrohr (8) in die obere Rohrhalterung ein, die sich in der Nähe der Oberseite der rechten vorderen Rahmenbaugruppe (2) befindet.
3. Drehen Sie das obere Verbindungsrohr (8) so, dass alle Löcher mit den Löchern in beiden rohrförmigen Montagehalterungen des Rahmens übereinstimmen.
4. Sichern Sie das obere Verbindungsrohr (8), indem Sie eine M8 35 mm Schraube (B8) einschrauben.

Öffnen Sie den mit STEP 3B beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Richten Sie die linke Seite des zusammengebauten Rahmens (1 und 3) sorgfältig am oberen Verbindungsrohr (8) und am unteren Verbindungsrohr (7) aus. Setzen Sie die Rohre in die entsprechenden Rohrhalterungen auf der linken Seite des zusammengebauten Rahmens (2 und 4) ein.
2. Sichern Sie das obere Verbindungsrohr (8), indem Sie eine M8 35 mm Schraube (B8) einschrauben.
3. Sichern Sie das untere Verbindungsrohr (7), indem Sie eine M8 35 mm Schraube (B8) teilweise einschrauben.

Öffnen Sie den mit STEP 4 beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Schieben Sie die hintere Verbindungsplatte (6) über die linken und rechten hinteren Rahmenrohrabschnitte und richten Sie die entsprechenden Löcher in der Verbindungsplatte (6) mit den vorgebohrten Rahmenlöchern aus.
2. Befestigen Sie die linken und rechten hinteren Rahmenrohrabschnitte an der Verbindungsplatte (6), indem Sie insgesamt acht M6 12 mm Schrauben (B3) zusammen mit den gewölbten Unterlegscheiben (W6) einschrauben. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Öffnen Sie den mit STEP 5 beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Setzen Sie die obere Platte (10) auf den Hauptrahmen und richten Sie die entsprechenden Löcher in der Platte mit den vorgebohrten Löchern am Rahmen aus.
2. Befestigen Sie die obere Platte (10) an den Laschen des Hauptrahmens, indem Sie acht M6 12 mm Schrauben (B3) einschrauben.
3. Schrauben Sie zwei M6 15 mm L-Schrauben (S5) in die Aluminium-Radialgleitblöcke auf der linken und rechten Seite der Lenkhalterung.

Öffnen Sie den mit STEP 6 beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Kippen Sie den Cockpitrahmen auf die Seite, um Zugang zu den Montagepunkten der Gummifüße zu erhalten.
2. Bringen Sie die Gummifüße (F) an jeder Fußhalterung an der Unterseite des montierten Rahmens an und schrauben Sie sie vollständig ein, bis die Sicherungsmutter Kontakt hat.

Setzen Sie den Zusammenbau Ihres Fanatec ClubSport GT-Cockpits fort, indem Sie die Komponenten aus Verpackung 2 auspacken.

Um den Schritt abzuschließen, wird das folgende Werkzeug verwendet:

1. Entfernen Sie die beiden hinteren M8 20 mm Schrauben (B7), die beiden M8-Federscheiben (W5) und die beiden M8-Unterlegscheiben (W2), mit denen die Gleitstangen befestigt sind, wie in der Abbildung dargestellt.
2. Schieben Sie die Stahlstangen über die Vorderseite des Cockpits aus ihren Halterungen. Beachten Sie die Pfeilrichtung in der Abbildung unten.

3. Entfernen Sie vor der Installation die PVC-Schutzstopfen von allen vier Aluminium-Gleit-Radialblöcken der Pedalmontagebaugruppe (11).

1. Heben Sie die Vorderseite des Rahmens vorsichtig so weit an, dass die Pedalmontagebaugruppe (11) darunter passt.
2. Positionieren Sie den Cockpitrahmen über der Pedalmontagebaugruppe (11).
3. Richten Sie die vormontierten Aluminium-Gleit-Radialblöcke an den pedalseitigen Halterungen auf gleicher Höhe wie die Halterung der Stahlstangen aus.

Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge verwendet:

1. Setzen Sie die in Schritt 7 entfernten Stahlgleitstangen wieder ein und achten Sie darauf, dass sie durch die Aluminiumblöcke an den Seiten der Pedalmontagebaugruppe (11) geführt werden.
2. Schieben Sie die Stangen ganz hinein und sichern Sie sie mit zwei zuvor entfernten M8 20 mm Schrauben (B7), zwei Federscheiben (W5) und zwei M8 Unterlegscheiben (W2).

WENN DIE PEDALMONTAGEBAUGRUPPE NICHT REIBUNGSLOS GLEITET ...

1. Lösen Sie die L-förmigen Schrauben, mit denen die Radiallagerböcke an den Stahlgleitstäben befestigt sind.
2. Lösen Sie die acht Schrauben, mit denen die Radiallagerblöcke an der Pedalmontagebaugruppe (11) auf jeder Seite befestigt sind, leicht, bringen Sie die Baugruppe in die Mitte der Schiene und ziehen Sie alle Schrauben wieder an.

Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Sobald die Pedalmontagebaugruppe (11) auf den Stahlgleitstangen installiert ist, fügen Sie zwei M6 15 mm L-Schrauben (S5) zu den Aluminium-Radialgleitblöcken hinzu und ziehen sie fest an.

Öffnen Sie den mit STEP 9 beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Entfernen Sie die beiden M8 35 mm Schrauben (B8) aus dem unteren Verbindungsrohr (7).
2. Setzen Sie die Frontplatte (9) so auf die Vorderseite des Hauptrahmens, dass ihre Löcher mit den entsprechenden Löchern des Rahmens übereinstimmen.
3. Schrauben Sie sechs M6 12 mm Schrauben (B3) ein, um die Frontplatte (9) an den Befestigungspunkten des Hauptrahmens zu montieren.
4. Schrauben Sie die beiden M8 35 mm Schrauben (B8) wieder in das untere Verbindungsrohr (7), sodass sie durch die Frontplatte (9) gehen.

Öffnen Sie den mit STEP 10A beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Bestimmen Sie die Höhe der Wheelbase und wählen Sie den bevorzugten Satz von vier Befestigungslöchern. Verwenden Sie die niedrigsten vier Löcher für kleinere Wheelbases und die höchsten vier Löcher für höhere Wheelbases.
2. Befestigen Sie die rechte Wheelbase-Halterung (15) und die linke Wheelbase-Halterung (16) mit acht M5 16 mm Schrauben (B2), acht M5-Unterlegscheiben (W1) und acht M5-Federscheiben (W4) an den vorinstallierten Aluminium-Radialblöcken am rechten und linken Rahmenteil.

Öffnen Sie den mit STEP 10B beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Befestigen Sie die Montageplatte der Wheelbase (17) mit je einer M6-Schulterschraube (S4), einer M8-Unterlegscheibe (W2) und einer M8-Federscheibe (W5) an den rechten und linken Wheelbase-Halterungen (15, 16). Ziehen Sie die Schulterschrauben nicht zu fest an.
2. Schrauben Sie den federbelasteten Verriegelungsstift (P2) durch die linke Wheelbase-Halterung (16) und die linke Seite der Wheelbase-Montageplatte (17) ein.
3. Schrauben Sie die zwei M8 20 mm Schrauben (S6) und zwei M8-Unterlegscheiben (W2) durch die Wheelbase-Halterungen (15, 16) und in die Wheelbase-Montageplatte (17) auf jeder Seite.
4. Um die Neigung der Wheelbase-Montageplatte einzustellen, lösen Sie beide L-Bolzen (S6), lösen Sie den Verriegelungsstift (P2), indem Sie ihn nach außen ziehen, und kippen Sie die Platte nach oben oder unten. Stellen Sie sicher, dass Sie die L-Schrauben (S6) wieder festziehen, sobald Sie die Neigung eingestellt haben.

Öffnen Sie den mit STEP 11A beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Befestigen Sie die Monitorhalterung (13) mit vier M8 16 mm Schrauben (B6) an der Oberseite des Hauptrahmens.

Öffnen Sie den mit STEP 11B beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Befestigen Sie den Ständer der Monitorhalterung (12) an dem Sockel der Monitorhalterung (13) mit zwei M8 20 mm Schrauben (B7) und zwei M8-Muttern (N5).

Öffnen Sie den mit STEP 11C beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Für versenkte VESA-Halterungen verwenden Sie die entsprechenden mitgelieferten Abstandsschrauben (S1, S2, S3) und schrauben Sie sie zuerst in Ihren Monitor.
2. Setzen Sie die VESA-Halterung (14) auf die Rückseite des Monitors oder auf die Abstandsschrauben (S1, S2, S3) und befestigen Sie sie mit vier M4 12 mm Schrauben (B1).
3. Befestigen Sie den Monitor, indem Sie die VESA-Halterung (14) in die vertikalen Schlitze des Ständers der Monitorhalterung (12) einhängen.
4. Sichern Sie die VESA-Halterung (14) mit einer T-Schraube (T) und einer M8-Unterlegscheibe (W2).

Öffnen Sie die Tasche mit der Beschriftung SEAT ASSEMBLY.
Für diesen Schritt werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel benötigt:

1. Legen Sie den Sitz mit der rechten Seite nach oben auf einen weichen Bodenbelag oder eine Decke.
2. Setzen Sie die obere Hälfte des Sitzes in die untere Hälfte ein. Stellen Sie sicher, dass die Befestigungslöcher in beiden Sitzhälften aufeinander ausgerichtet sind.
3. Schrauben Sie, wie in der Abbildung unten gezeigt, vier M8 20 mm Schrauben (B7) in die linke und rechte Seite des Sitzes.
4. Schrauben Sie, wie in der Abbildung unten gezeigt, vier M8 16 mm Schrauben (B6) in den hinteren Teil des Sitzes.

Öffnen Sie den mit SEAT STEP 1A beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Legen Sie den Sitz mit der linken Seite auf einen weichen Bodenbelag oder eine Decke.
2. Platzieren Sie zwei M8 40 mm Kunststoffunterlegscheiben (W3) über die vorgebohrten Gewindelöcher an der Sitzseite.
3. Legen Sie die rechte Sitzhalterung (20) auf die Kunststoffunterlegscheiben (W3) und richten Sie die vertikalen Schlitze der Halterung auf die Löcher in den Kunststoffunterlegscheiben (W3) und im Sitz aus.
4. Stecken Sie zwei M8 25 mm L-Schrauben (S7) mit zwei M8 Unterlegscheiben (W2) in jede der Gewindebohrungen auf der Sitzseite. Ziehen Sie die L-Schrauben auf der rechten Seite des Sitzes nicht fest.
5. Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite des Sitzes mit den restlichen Schrauben sowie der linken Sitzhalterung (19).

Öffnen Sie den mit SEAT STEP 1B beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Hilfsmittel verwendet:

1. Stellen Sie sicher, dass die Sitzschienengleiter an der linken und rechten hinteren Rahmenbaugruppe (3,4) gleichmäßig ausgerichtet sind.
2. Positionieren Sie den Griff zum Einstellen des Sitzgleiters (18) zwischen den vorinstallierten Sitzschienengleitern.
3. Sichern Sie den Griff, indem Sie die R-Stifte (P1) durch die vorgebohrten Löcher im linken und rechten Sitzgleiter stecken.

Öffnen Sie den mit SEAT STEP 1C beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Setzen Sie den Sitz, wie in der Abbildung unten gezeigt, mit den angebrachten seitlichen Halterungen schräg in das Cockpit ein.
2. Vergewissern Sie sich, dass die Halterung auf der gegenüberliegenden Seite des Sitzes genügend Spiel hat, damit sie leicht nach unten geneigt werden kann.
3. Senken Sie die gegenüberliegende Seite des Sitzes auf die Sitzgleiterschiene ab.
4. Befestigen Sie den Sitz an den Gleitern, indem Sie vier M8 20 mm Schrauben (B7), vier M8-Unterlegscheiben (W2) und vier M8-Federscheiben (W5) einschrauben.
5. Vergewissern Sie sich, dass die L-Schrauben auf beiden Seiten des Sitzes in den entsprechenden Schlitzen positioniert sind, und ziehen Sie die L-Schrauben auf der rechten Seite des Sitzes fest.

Öffnen Sie die mit SHIFTER (TUBE)
beschriftete Hardware-TascheFür diesen Schritt werden die folgende Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Setzen Sie das optionale Schalthebelhalterrohr über die vorgebohrten und mit Gewinde versehenen Löcher im Hauptrahmen.
2. Befestigen Sie das Schalthebelhalterrohr am Rahmen, indem Sie insgesamt acht M6 12 mm Schrauben (B3) zusammen mit acht M6 gewölbte Unterlegscheiben (W6) einschrauben. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.

Um diesen Schritt abzuschließen, wird die folgende Hardware verwendet:

1. Schrauben Sie die Schnellspannklemmen ab und öffnen Sie die Klammern.
2. Führen Sie den Positionierstift an der unteren Hälfte der Schellen in die Nut an der Unterseite des Schalthebelhalterrohrs ein.
3. Bringen Sie die Klammern in die gewünschte Position. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen beiden Klammern der Breite der Schalthebelmontageplatte entspricht.
4. Ziehen Sie die Schnellspannklemmen durch Drehen im Uhrzeigersinn vorsichtig an, bis der Druck ausreicht, um die Klammer sicher zu arretieren. Ziehen Sie die Schnellspannklemmen nicht zu fest an.

Öffnen Sie die mit SHIFTER (PLATE) beschriftete Hardware-Tasche.
Für diesen Schritt werden die folgende Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

Schalthebelmontageplatte

1. Setzen Sie die größere Schalthebelmontageplatte auf die Klemmblöcke.
2. Befestigen Sie die Schalthebelmontageplatte an den Schellen, indem Sie vier M6 12 mm Senkkopfschrauben (C3) einschrauben.

Montageplatte für die Handbremse

1. Schieben Sie die kleinere Montageplatte für die Handbremse in die Schalthebelmontageplatte.
2. Befestigen Sie die Montageplatte für die Handbremse an der Schalthebelmontageplatte, indem Sie sieben M6 12 mm Senkkopfschrauben (C3) einschrauben.

Die Tastaturablage muss vor der Montage an Ihrem Cockpit zusammengebaut werden.
Die beiliegenden Hardware-Taschen mit der Bezeichnung KEYBOARD TRAY SPARE PARTS und KEYBOARD TRAY enthalten einen Satz Inbusschlüssel und Ersatzschrauben für die Konfiguration Ihres Tastaturablagezubehörs zur Befestigung anderer Produkte an der VESA-Halterung.

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge verwendet:

1. Legen Sie fest, an welcher Stelle des Schalthebelhalterrohrs Sie die optionale Tastaturablage montieren möchten.
2. Heben Sie den Schnellspannhebel des Klemmblocks an und schrauben Sie ihn ab. Öffnen Sie den Klemmblock und legen Sie ihn so über das Schalthebelhalterrohr, dass der Positionierstift des Klemmblocks in die innere Nut des Rohrs eingreift.
3. Achten Sie darauf, dass der Scharnierteil des Klemmblocks an der Unterseite des Schalthebelhalterrohrs anliegt.
4. Schließen Sie die Klemme, indem Sie sie durch das kleinere Scharnierteil des Klemmblocks stecken.
5. Drehen Sie den Schnellspannhebel wieder ein, bis er ausreichend angezogen ist, um diesen in der geschlossenen Stellung zu arretieren. Ziehen Sie die Schnellspannhebel der Klemmen nicht zu fest an.

1. Entfernen Sie mit dem M8-Inbusschlüssel die Schraube und den Halter an der Unterseite des Gelenkarms.
2. Führen Sie das Ende des Gelenkarms in den bereits positionierten Klemmblock ein.
3. Setzen Sie den Halter und die Schraube wieder ein und ziehen Sie sie fest.

1. Lösen Sie mit dem M4-Inbusschlüssel die vier Stellschrauben in der Mitte der Tastaturablage.

2. Positionieren Sie die Ablage über der Montageplatte des oberen Teils des Gelenkarms.
3. Schieben Sie die Tastaturablage über die Montageplatte und achten Sie darauf, dass die Ausrichtung der Ablage der Abbildung unten entspricht.

4. Drehen Sie den Verriegelungsstift, mit dem die Ablage an der Halterung befestigt ist, und ziehen Sie die vier Stellschrauben an, um die Ablage zu sichern.

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel aus Schritt 10B verwendet:

1. Entfernen Sie die vorhandene Montageplatte der Wheelbase (17). Siehe Schritt 10B.
2. Befestigen Sie die vordere Halterungsbaugruppe mit je einer M6-Schulterschraube (S4), einer M8-Unterlegscheibe (W2) und einer M8-Federscheibe (W5) auf jeder Seite an den rechten und linken Wheelbase-Halterung (15, 16). Ziehen Sie die Schulterschrauben nicht zu fest an.
3. Schrauben Sie die federbelastete Schraube für den Verriegelungsstift (P2) durch die linke Lenkungshalterung (16) und die linke Seite der vorderen Halterungsbaugruppe ein.
4. Schrauben Sie die zwei M8 20 mm L-Schrauben (S6) und zwei M8-Unterlegscheiben (W2) durch die Lenkungshalterungen und in die vordere Halterungsbaugruppe auf jeder Seite.
5. Um die Neigung der Wheelbase einzustellen, lösen Sie beide L-Bolzen (S6), lösen Sie den Verriegelungsstift (P2), indem Sie ihn nach außen ziehen, und neigen Sie die Platte nach oben oder unten. Stellen Sie sicher, dass Sie die L-Schrauben (S6) wieder festziehen, sobald Sie die Neigung eingestellt haben.

Öffnen Sie die mit UPPER ACCESSORY (TUBE) beschriftete Hardware-Tasche.
Für diesen Schritt werden die folgende Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Schieben Sie die optionalen oberen Zubehöraufnahmen vorsichtig über die Lenkrohre auf der linken und rechten Seite des Rahmens.
2. Befestigen Sie die Halterungen, indem Sie zwei M6 20 mm Senkkopfschrauben (C4) an der Oberseite und zwei M6 12 mm Schrauben (B3) mit zwei M6 20 mm gewölbten Unterlegscheiben (W6) an der Unterseite einschrauben. Die konkave Seite der gewölbten Unterlegscheibe muss zum Rahmen zeigen.
3. Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite des Rahmens.

Öffnen Sie den mit PC TRAY beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Entfernen Sie die beiden untersten M6 12 mm Schrauben (B3) aus der oberen Platte (10).
2. Positionieren Sie die PC-Hauptablage über den Löchern in der oberen Platte (10) und halten Sie sie fest, während Sie die beiden zuvor entfernten M6 12 mm Schrauben (B3) wieder einschrauben. Lassen Sie die Ablage nicht los, bevor sie nicht vollständig befestigt ist.

3. Befestigen Sie die rechte Halterung mit zwei M6 15 mm Schrauben (B4) und zwei M6-Flanschmuttern (N4) an der PC-Hauptablage.
4. Wiederholen Sie den Vorgang für die linke Halterung.
5. Befestigen Sie das Vorderteil mit vier M6 20 mm Senkschrauben (C4) und vier M6-Flanschmuttern (N4) an den angebrachten linken und rechten Halterungen.

6. Verwenden Sie die verbleibenden vier M6 20 mm Senkkopfschrauben (C4) und vier M6-Flanschmuttern (N4), um die Hauptablage zusätzlich an den Haltewinkeln zu befestigen.

Um den Schritt abzuschließen, wird das folgende Werkzeug verwendet:

Um ein größeres PC-Gehäuse unterzubringen, kann die Tiefe der PC-Ablage verstellt werden:

1. Lösen Sie die vier M6 15 mm Schrauben (B4) und vier M6-Flanschmuttern (N4) auf der linken und rechten Seite der PC-Ablage.
2. Lösen Sie die vier M6 20 mm Senkschrauben (C4) und vier M6 Flanschmuttern (N4) auf der Oberseite der PC-Ablage.
3. Stellen Sie die PC-Ablage nach außen in die gewünschte Position, und ziehen Sie alle 8 Schrauben wieder fest, bevor Sie Ihren Computer oder Ihre Konsole auf die PC-Ablage stellen.

Öffnen Sie den mit INVERTED PEDAL BRACKETS beschrifteten Werkzeugbeutel.
Um den Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel verwendet:

1. Entfernen Sie die obere Pedalbefestigungsplatte und drehen Sie sie um 180° um ihre Achse. Die Oberseite der Platte sollte nun nach unten zeigen.
2. Um die Montage zu erleichtern, empfehlen wir, die Halterungen an der nun umgedrehten oberen Pedalplatte außerhalb des Cockpits zu befestigen.
3. Befestigen Sie die obere Pedalbefestigungsplatte mit den vier M8 20 mm L-Schrauben (S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2) an den umgedrehten Halterungen.
4. Legen Sie die Baugruppe zwischen die seitlichen Pedalhalterungen, bestimmen Sie die erforderliche Montagehöhe im Verhältnis zu Ihrem Pedalsatz und befestigen Sie sie mit den vorhandenen vier M8 20 mm L-Schrauben (S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2).
5. Stellen Sie die untere Fersenstütze / Powerbrick-Halterung auf die gewünschte Höhe ein und befestigen Sie sie mit den vorhandenen vier M8 20 mm L-Schrauben (S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2).

Um diesen Schritt abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel aus Schritt 10A verwendet:

1. Setzen Sie die T-Muttern (N2, N3) mit den Federtellern an der Unterseite in den Kanal ein.
2. Setzen Sie den Inbusschlüssel ein und üben Sie leichten Druck aus. Drehen Sie den Inbusschlüssel vorsichtig in Pfeilrichtung.
3. Bewegen Sie den Inbusschlüssel hin und her, bis jede T-Mutter (N2, N3) richtig sitzt. Siehe ABBILDUNG A.

Um die Montage abzuschließen, werden die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel aus dem Schritt OPTIONAL: INSTALLATION DER LINKEN UND RECHTEN OBEN ZUBEHÖRHALTER verwendet:

Sie können Ihr Fanatec ClubSport GT Renncockpit mit Drittanbieterzubehör wie Elgato-Produkten und Streaming-Geräten erweitern. Zusätzliche Hardware von Drittanbietern kann mit M6- und 1/4-Zoll-Gewinde-T-Muttern (N2) verwendet werden.

1. Bringen Sie die Halterungen für das linke und rechte invertierte Pedal an der Innenseite der seitlichen Pedalhalterungen (a) an.
2. Befestigen Sie die Pedalhalterungen am dritten Schlitz von oben an der seitlichen Halterung (b).
3. Befestigen Sie die Fersenplatte am dritten Schlitz von unten in der seitlichen Halterung (c).
4. Um zusätzlichen Platz im Fersenbereich zu schaffen, schieben Sie die Fersenplatte ganz in Richtung des Fahrers und sichern Sie sie mit den L-Schrauben (d).

Um die Montage abzuschließen, werden die folgenden Teile aus Schritt OPTIONAL: INSTALLATION DER INVERTIERTEN PEDALHALTERUNGEN verwendet:

1. Setzen Sie die linke Pedalhalterung auf die Außenseite der rechten Pedalhalterung (a).
2. Setzen Sie die rechte Pedalhalterung auf die Außenseite der linken Pedalhalterung (b).
3. Platzieren Sie die 7 mm Ösen (G) zwischen den invertierten Halterungen und den Pedalschiebeplatten. Befestigen Sie die Halterungen auf der in der Abbildung gezeigten Höhe mit vier M8 20 mm Schrauben (S6) und vier M8 Unterlegscheiben (W2) (c). Siehe ABBILDUNG A.
4. Bringen Sie die Vorderseite (Fahrerseite) der Pedalhalterungen am zweiten Schlitz von der Oberseite der Seitenhalterung an. Befestigen Sie die Halterungen mit vier M8 20 mm L-Schrauben (S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2) von innen (d).
5. Setzen Sie die Rückseite der Pedalhalterungen in den dritten Schlitz von der Oberseite der Seitenhalterung. Befestigen Sie die Halterungen mit vier M8 20 mm L-Schrauben (S6) und vier M8-Unterlegscheiben (W2) von innen (e).
6. Setzen Sie die Fersenplatte in den dritten Schlitz von unten in die seitliche Halterung (f).

Wir empfehlen, Ihre OEM-Pedale über die gelb markierten Verstärkungsrippen an der Unterseite der Pedalplatte zu montieren.

RALLY-STIL – FANATEC CSL-DD / CS-DD UND CS V3 PEDALE

Für eine aufrechte Position im Rally-Stil empfehlen wir, den Sitz parallel zu den horizontalen Schlitzen in den Sitzhalterungen zu montieren. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten vorgeschlagen.

GT-STIL – FANATEC CSL-DD / CS-DD UND CS v3 PEDALE

Für eine GT-ähnliche Position empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 1–2 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie auf dem Bild unten vorgeschlagen.

FORMEL-STIL – FANATEC CSL-DD / CS-DD UND CS v3 PEDALE

Für eine Formel-Position empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 3 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie auf dem Bild unten vorgeschlagen.

RALLY-STIL – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine aufrechte Position im Rally-Stil empfehlen wir, den Sitz parallel zu den horizontalen Schlitzen in den Sitzhalterungen zu montieren. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie in der Abbildung unten vorgeschlagen.

GT-STIL – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine GT-ähnliche Position empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 1–2 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie auf dem Bild unten vorgeschlagen.

GT-STIL + UMGEDREHTE PEDALHALTERUNG – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine GT-ähnliche Position empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 1–2 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie auf dem Bild unten vorgeschlagen.

FORMEL-STIL – PERIPHERIEGERÄTE VON DRITTANBIETERN

Für eine Formel-Position empfehlen wir, den Sitz so zu montieren, dass die Vorderseite 3 Schlitze höher ist als die Rückseite. Um die Sitzhöhe zu erhöhen, heben Sie den Sitz an und zählen Sie die gleiche Anzahl von Schlitzen vorne und hinten. Positionieren Sie die Pedalplatte wie auf dem Bild unten vorgeschlagen.

Um den Schritt zu vollenden, werden die folgenden Teile aus der STICKER & VELCRO Tasche verwendet:

Mit den Aufklebern können Sie schnell und einfach Zeit bei der Anpassung Ihres Cockpits für mehrere Fahrer sparen:

1. Verwenden Sie die Markierungen auf dem Hauptrahmen, um Ihre abnehmbaren Aufkleber für schnelle und einfache Änderungen der Fahrposition anzubringen. Verwenden Sie verschiedenfarbige Aufkleber für mehrere Fahrer.

Ihr Fanatec-Clubsport-GT-Cockpit ist so gefertigt, dass es im Gebrauch robust und widerstandsfähig ist. Wenn Sie jedoch die grundlegenden Pflege- und Wartungsschritte befolgen, können Sie die Langlebigkeit und Leistung Ihres Cockpits verbessern.

1. Vergewissern Sie sich vor jeder Benutzung Ihres Cockpits, dass alle Schrauben, mit denen die Pedalbaugruppe befestigt ist, fest angezogen sind.
2. Überprüfen Sie routinemäßig (mindestens alle zwei Wochen) die Schrauben, mit denen die Sitzhalterungen, die Wheelbase und die Pedale befestigt sind, um sicherzustellen, dass sie fest angezogen sind.
3. Um die Oberfläche des Cockpits zu schützen, sollten Sie die Schnellspannklemmen und Schrauben, mit denen alle verstellbaren Teile befestigt sind, bei der Benutzung immer ausreichend lösen, um Kratzer oder kosmetische Schäden zu vermeiden.
4. Legen Sie zum Schutz des Sitzes keine scharfen oder schweren Gegenstände auf die gepolsterten Teile.
5. Verwenden Sie zur Reinigung Ihres Cockpits ein sauberes, trockenes Mikrofasertuch oder einen Staubsauger mit einem Aufsatz mit weichen Borsten.
6. Achten Sie beim Einstellen der Sitzposition darauf, dass der Sitz in den entsprechenden Schlitzen auf beiden Seiten des Sitzes positioniert ist und dass die Schienen beim Verschieben des Sitzes frei von Schmutz sind. Achten Sie auf Ihre Finger.
7. Um Ihren Sitz zu schützen, sollten Sie keine schweren Gegenstände auf die gepolsterten Teile legen.
8. Achten Sie vor der Benutzung auf eine aufgeräumte Umgebung und stellen Sie sicher, dass die Kabel gesichert sind.

Alle Fanatec-Renncockpits haben eine 2-jährige Garantie.

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